Tarcza Hamulcowa do Roweru Magura MDR-P 220 mm Ebike BOX Oryginał

Opis produktu

 Tarcza hamulcowa Magura MDR-P 220 mm na 6 śrub Tarcza  hamulcowa Magura MDR-P  została opracowana specjalnie z myślą o większym obciążeniu hamowania w obszarze rowerów elektrycznych. Tarcza hamulcowa przekonuje przede wszystkim opatentowaną  technologią MAGURA Dovetail Interlink  . Szczególne znaczenie ma tutaj specjalne zazębienie pierścienia zewnętrznego i wewnętrznego. W przypadku rozszerzalności cieplnej pierścienia zewnętrznego, pierścień wewnętrzny zapewnia dodatkowe podparcie. Oznacza to, że moment obrotowy jest przenoszony na całej powierzchni, a nie tylko przez nity. Ostatecznie zapewnia to  zwiększoną sztywność  tarczy hamulcowej i szczególnie  bezpośrednie odprowadzanie ciepła  przy ciągłym obciążeniu. Magura MDR-P to tarcza hamulcowa dla rowerzystów zorientowanych na osiągi i trudnych zastosowań - od rowerów zjazdowych i e-rowerów po motocykle z dużym obciążeniem. Oferuje specjalną opatentowaną blokadę pierścieni zewnętrznych i wewnętrznych (technologia jaskółczego ogona), zapewniając optymalną skuteczność hamowania nawet przy dużych obciążeniach. Ponadto maksymalna odporność na ciepło i stabilność. Po raz pierwszy dwuczęściowa tarcza jest również dostępna w średnicy 220 mm. Przy tej samej sile ręcznej tarcza hamulcowa o średnicy 220 mm generuje o około 10% większą siłę hamowania niż model 203 mm i o 20% większą niż model 180 mm. Ponadto większa masa zmniejsza ryzyko blaknięcia. Właściwości - Magura MDR-P Zoptymalizowany dla rowerów elektrycznych Oferuje specjalną opatentowaną blokadę pierścieni zewnętrznych i wewnętrznych (technologia jaskółczego ogona), zapewniającą optymalną skuteczność hamowania nawet przy dużych obciążeniach Ponadto maksymalna odporność na ciepło i stabilność Kompatybilny z całą rodziną MT Uwaga:  Nigdy nie używaj tarczy z adapterem centerlock! Cechy produktu Materiał:  stal Grubość wirnika:  2mm Montaż:  6 otworów Waga (informacje producenta) 220mm:  241g MDR-P:  Oferuje specjalne, opatentowane połączenie pierścieni zewnętrznych i wewnętrznych (Technologia Dovetail Interlink...