Mannol Atf Multivehicle Jws 3309 10L 821810 Produkcji 07/2026

Opis produktu

MANNOL ATF Multivehicle JWS 3309 10L / 821810Produkcji 07/2026Uniwersalny, całoroczny, syntetyczny płyn przekładniowy (ATF) o wysokiej lepkości do automatycznych skrzyń biegów. Został opracowany specjalnie do wszystkich nowoczesnych automatycznych skrzyń biegów (manualnych lub sekwencyjnych, ze sterowaniem elektronicznym itp.) wyposażonych w blokadę hydrauliczną konwertera i bez niej. Jest również kompatybilny z automatycznymi skrzyniami biegów starszej generacji, hydraulicznymi układami wspomagania kierownicy, przekładniami nawrotnymi statków, przekładniami hydrostatycznymi, układami hydrauliczno-mechanicznymi, w których zalecane jest stosowanie płynów zgodnych ze standardami Dexron (z wyjątkiem Dexron VI) lub Mercon.Zapewnia bezawaryjną pracę automatycznej skrzyni biegów, gwarantuje minimalne zużycie, długą żywotność przekładni i oszczędność paliwa. Został opracowany w oparciu o wymagania firmy AISIN WARNER.Właściwości produktu:Najwyższej jakości syntetyczna baza o niskiej lepkości ze stałym, wysokim wskaźnikiem lepkości w połączeniu z wielofunkcyjnym pakietem dodatków zachowuje wszystkie swoje właściwości w szerokim zakresie temperatur: zapewnia dobre właściwości smarne w niskich temperaturach (-45 °C) zimą i zapewnia stabilny film olejowy przy ekstremalnych obciążeniach i wysokich temperaturach latem;Wysokotechnologiczna kombinacja dodatków zapewnia dobre właściwości przeciwcierne sprzęgieł zębatych i wymagane właściwości cierne elementów trących, zapewniając tym samym znaczną oszczędność paliwa, ciągłą i płynną zmianę biegów oraz wydłużoną żywotność wszystkich elementów przekładni. Zapewnia skoordynowaną i płynną pracę sprzęgła. Zapobiega zacieraniu;Posiada zwiększoną stabilność termiczno-oksydacyjną i chemiczną oraz odporność na degradację termiczną w wysokiej temperaturze przez cały okres eksploatacji. Pozwala zmniejszyć lakierowanie, powstawanie szlamów, sadzy i innych osadów węglowych, wydłużając czas między wymianami oleju i zapewniając trwałość elementów przekładni, a tym samym zmniejszając koszty konserwacji sprzętu;Chroni metalowe części ze stopów żelaznych i nieżelaznych (zwłaszcza chłodnice) przed korozją zarówno podczas pracy, jak i poza nią;Skutecznie zapobiega napowietrzaniu i tworzeniu się piany;Zapewnia kompatybilność ze wszystkimi materiałami uszczelniającymi, zapobiega ich pęcznieniu, twardnieniu i kurczeniu się, co pozwala obniżyć koszty części zamiennych i zapobiega wyciekom. Skutecznie chroni uszczelki fluoroelastomerowe ciężkiego sprzętu;Zmniejsza hałas.