Kanister Metalowy 20L Serica na Paliwo z Atestem UN + Lejek do Paliwa

Opis produktu

 Zestaw: Kanister metalowy na paliwo Serica o pojemności 20 L + Lejek metalowy Certyfikat UN 3A1/Y/100/26/SK/YZYX Wykonany z wytrzymałej stali o grubości 0,8 mm kanister o klasycznej wojskowej konstrukcji zapewnia bezpieczne przechowywanie oraz transport benzyny i oleju napędowego. Posiada oficjalny certyfikat UN, dźwigniowe zamknięcie z blokadą oraz odporną na paliwo uszczelkę z kauczuku, co gwarantuje pełną szczelność i niezawodność. Metalowy lejek z elastyczną końcówką i mocowaniem bagnetowym to produkt dedykowany do kanistra. Mechanizm zaciskowy oraz uszczelki z odpornego na benzynę kauczuku NBR zapewniają szczelne osadzenie lejka na czas przelewania. Najważniejsze cechy: Pojemność 20 L - duży rozmiar zapewniający maksymalny zapas paliwa i pełną niezależność Stal SPCC 0,8 mm - solidna, trwale spawana konstrukcja w wojskowym stylu Certyfikat UN - dopuszczony do bezpiecznego transportu benzyny i oleju napędowego Pełna szczelność - dźwigniowe zamknięcie z zawleczką zabezpieczającą oraz uszczelką z kauczuku odporną na paliwo Ochrona wlewu - specjalna powłoka wewnętrzna zabezpieczająca strefę wlewania Pancerna ochrona paliwa - stal SPCC Korpus kanistra został zespawany z wysokiej jakości blachy stalowej o grubości  0,8 mm. SPCC oznacza blachę ze stali niskowęglowej walcowaną na zimno o doskonale wykończonej powierzchni. Główne zalety tego typu stali: Wysoka plastyczność - blacha nie pęka ani nie rozwarstwia się podczas mocnego wyginania i tłoczenia Bardzo dobra spawalność - niska zawartość węgla ułatwia łączenie elementów za pomocą spawania oraz zgrzewania, zapewniając idealną szczelność połączeń Gładka powierzchnia - proces walcowania na zimno daje bardzo równą strukturę, co zapewnia doskonałą przyczepność podkładów i farb (np. lakierów odpornych na paliwa i chemikalia) Blacha stalowa 0,8 mm - maksymalna odporność bez zbędnego ciężaru Grubość 0,8 mm to złoty środek w produkcji lekkich zbiorników ciśnieniowych i obudów metalowych. Zapewnia odpowiednią sztywność i odporność mechaniczną na uderzenia czy wewnętrzne ciśnienie paliwa, chroniąc korpus przed deformacją, a zarazem pozwala utrzymać niską wa...